发布时间: 2024-12-21 05:45:16
最新消息ღ◈◈。永利皇宫澳门永利贵宾会总部网址登录口最老双桥架南北ღ◈◈,平地起飞虹ღ◈◈。11月23日上午ღ◈◈,由济南城市建设集团投资建设的济南黄河大桥主线爱足球网ღ◈◈、济南黄河齐鲁大桥同时通车ღ◈◈。加上今年通车的聊泰黄河公铁大桥ღ◈◈、大北环黄河公路大桥ღ◈◈,济南市跨黄桥隧达21处ღ◈◈,居沿黄城市首位ღ◈◈。跨黄桥隧的陆续通车ღ◈◈,将加快黄河两岸人流ღ◈◈、物流爱足球网ღ◈◈、信息流等要素流动ღ◈◈,进一步拓展城市发展空间ღ◈◈,激活黄河北发展潜力ღ◈◈。
“新桥跑起来很舒坦ღ◈◈,现在不用担心拥堵问题了ღ◈◈。我们不少员工都来自市区ღ◈◈,以后上下班就方便多了ღ◈◈。”11月23日ღ◈◈,在济南黄河大桥主线桥通车当天ღ◈◈,山东温声玻璃科技股份有限公司执行总经理张旭东便迫不及待地体验了一把新大桥的感觉ღ◈◈。
济南城市建设集团党委副书记ღ◈◈、总经理杨峰介绍ღ◈◈,济南黄河大桥作为连接济南起步区与老城区的南北向主干道ღ◈◈,处在济南黄河南北岸联系的必经之路上爱足球网ღ◈◈。济南黄河齐鲁大桥则是济南西部城区跨黄的重要通道ღ◈◈,大桥建成后将大大缩短黄河南北两岸的通行时间ღ◈◈,同时能够缓解周边京台高速ღ◈◈、建邦黄河大桥等通道的交通压力ღ◈◈。
两座大桥采取政府购买服务的方式ღ◈◈,实现鲁A鲁S牌照九座以下小客车过桥免费ღ◈◈。在通车当天爱足球网ღ◈◈,不少市民特意来体验ღ◈◈。参与大桥建设的济南黄河大桥建设管理有限公司总经理韩炜告诉记者ღ◈◈,老桥已经运行40余年ღ◈◈,每天车流量达4万多ღ◈◈,在新桥修建前已经非常拥堵ღ◈◈。
“新桥的设计通车能力是每天10万辆ღ◈◈,相较于老桥通行能力翻了一番ღ◈◈。按照测算ღ◈◈,主城区到起步区开车走老桥需要1小时永利网址永利网址ღ◈◈,走新桥只需半小时ღ◈◈,能节省一半时间ღ◈◈,从燕山立交桥到大桥北侧的收费口大约需要10分钟ღ◈◈。”韩炜说ღ◈◈。
千古百业兴ღ◈◈,先行在交通ღ◈◈。近年来ღ◈◈,济南市不断加快省会综合立体交通网建设ღ◈◈,争创国际性综合交通枢纽城市ღ◈◈,“四通八达”的交通优势更加凸显ღ◈◈。在跨黄桥隧建设方面ღ◈◈,市域183公里黄河上规划了跨黄桥隧34处ღ◈◈,中心城区范围内平均2.5公里1处ღ◈◈,济南起步区范围内平均2.2公里1处ღ◈◈。
其中ღ◈◈,济乐高速南延线月通车ღ◈◈,“万里黄河第一隧”济南黄河济泺路隧道于2021年9月通车爱足球网ღ◈◈,济南黄河凤凰大桥于2022年1月通车ღ◈◈,加上刚刚通车的济南黄河大桥主线条跨黄桥隧建设ღ◈◈。
跨黄桥隧的增多减少了出行的时间成本ღ◈◈。豆源和(山东)食品饮料有限公司负责人王一帆感受很深ღ◈◈。“以前走黄河大桥送货ღ◈◈,有时候堵车三四个小时都出不来ღ◈◈。凤凰大桥通车后去黄河南岸城区方便了一些ღ◈◈,现在新桥通车后去济南老城区送货更加方便了ღ◈◈。”
济南也正在继续推进跨黄桥隧建设ღ◈◈,济南黄河济泺路北延隧道已完成双线贯通ღ◈◈,正积极推进隧道内部机电施工ღ◈◈、装饰装修等附属工程建设永利网址ღ◈◈,济南黄岗路穿黄隧道“山河号”盾构机累计掘进600余米ღ◈◈,济南航天大道穿黄隧道工程东岸主体结构底板封底永利网址ღ◈◈,西岸接收井同步施工ღ◈◈。“我们正在以未来三年每年竣工通车一条的目标加快推进ღ◈◈,进一步织密过河通道新走廊ღ◈◈。”济南城市建设集团党委书记ღ◈◈、董事长许为民表示ღ◈◈。
2021年10月ღ◈◈,济南公交K260路正式开通ღ◈◈,这是“万里黄河第一隧”首条公交线万余人次ღ◈◈,如今已经成为连接黄河两岸居民的重要纽带永利网址ღ◈◈。
驾驶员张玉奇一直在这条线路上跑ღ◈◈,他告诉记者ღ◈◈:“工作日坐公交车去黄河南岸上班和周末去黄河附近游玩的乘客越来越多ღ◈◈,起步区沿线变化很大ღ◈◈,厂房一间间建了起来ღ◈◈,很多建筑物也拔地而起爱足球网ღ◈◈,新城越来越有模样ღ◈◈。”
交通先行爱足球网ღ◈◈,让黄河流域生态保护和高质量发展重大国家战略有了重要支撑和坚实基础ღ◈◈。刚刚批复的《济南市国土空间总体规划(2021—2035年)》首次提出了济南“主城”的概念ღ◈◈。在面向2035年的城市格局框架中ღ◈◈,携河北拓ღ◈◈,稳步建设起步区将成为济南重要的城市战略ღ◈◈,并将起步区纳入中心城区进行统一规划管理ღ◈◈。
当前爱足球网ღ◈◈,济南黄河大桥新桥北岸ღ◈◈,起步区城市副中心示范区建设如火如荼ღ◈◈,总部经济区ღ◈◈、生态文化区ღ◈◈、科创金融区ღ◈◈、科研办公区和都市阳台片区全面启动ღ◈◈,这个区域也是承载着济南开放合作新使命的中新济南未来产业城所在地ღ◈◈。
起步区建设管理部部长郑兆宇表示ღ◈◈,两座大桥顺利通车ღ◈◈,向南连接ღ◈◈,起步区与奥体片区ღ◈◈、医学城片区ღ◈◈、西客站片区等重点区域通行更为顺畅ღ◈◈;向北辐射ღ◈◈,打通了济南北部的济阳区ღ◈◈、商河县与中心城区连接的“主动脉”ღ◈◈,进而为省会都市圈和京津冀地区协同发展创造良好的交通条件ღ◈◈。
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